[ 信息发布:本站 | 发布时间:2024-03-06 | 浏览:175次 ]

DMR Trailstar车架这次采用钛合金材质席卷重来。在1996年采用珞钼钢材质打造的原型车架成为英国硬尾山地车迷的传奇产品。而最近的更新换代是在2016年，当时的它已经支持27.5"的轮径，并且车架支持的外胎间隙达到27.5+。转眼来到2024年，这款支持29"轮径的车架带来了可水平滑动的后轴设计。而且应时代的趋势发展，更为陡峭的车架上管已经不复存在了。

DMR Trailstar车架主要配置

车架材质：3Al-2.5V钛合金

支持轮径：29英寸轮径

外胎间隙：29"×2.5外胎

前叉行程：140mm的前叉

车架角度：64.5°头管角度、76°立管角度

前伸范围：L2、L3

后下叉长度：425mm-435mm

官方重量：2.1kg(L3)

DMR Trailstar车架的售价为1,800英镑，但Trailstar车架相比最近推出的Revel Tirade车架便宜了几百美元，后者也提供了类似的功能，但车架的立管角度稍微宽松一些。不过该车架可以享受终身质保，而DMR的产品只有五年官方质保。

两款车架均配有滑动后轴，可实现兼容单速套件和支持后下叉长度调节。Trailstar车架后端的调节范围为425mm-435mm，而Tirade车架的调节范围来到420mm-437mm。同时也只有Tirade车架与后拨相兼容。

Tirade车架提供五种尺码，适合身高约1.55m-2.03m的车手。而Trailstar只有两种尺码选项，只适合平均值范围的中间部分。L2和L3车架的前伸范围分别为460mm和480mm。立管则比较短（395mm和430mm），大约在三分之二处向下弯曲。L3车架据称重达2.1kg。